当时奢侈今何处？观音文化线还有翻盘的机会吗？——题记

2020年11月14日，坐落于朱家尖的观音圣坛盛大开园，次日，观音文化线也正式开通。线路开通时，共配车6辆，每天发车18班。虽然开通初期票价10元，是当之无愧的抢钱专线。但即便抢钱，仍然有数以百计的乘客往返于本岛与观音圣坛之间。观音文化线贯穿定海、新城、普陀东港城区，由“观音法界南总门”始发至“东门车站”，沿途停靠普陀山机场、普陀图书馆、普陀长运、新城公交总站、海运学院、檀枫新苑等站点。开通初期，此线由舟山公交第二分公司和自在旅游公司联合运营的。

(相关资料图)

2021年春节后，旅游公司退出观音文化线的运营，观音文化线发车也因此减少至每天12班，但他的辉煌仍在。2021年9月28日，观音文化线新车上线，共配备5辆海格新车（车型为海格KLQ6106GAEVN5），并晋升为大街上亮丽的风景线。

2022年2月10日，为开辟滨海旅游带，观音文化2号线也应运而生。观音文化线和观音文化2号线“AA制”，每天各六班。同时，观音文化线的抢钱也成为了历史，票价打了半折，虽然只是临时优惠……

但确实，观音文化线已经衰弱了，风光不再了，其实票价5块10块都一样的。实际上，客流是旅游专线的通病，因为他们无法拥有固定的出行客流（杭州公交520路表示内行（doge））

2022年3月16日，因为疫情原因，观音文化1号线（即观音文化线），观音文化2号线都停运了。结果这一停，便是3个月，直至2022年6月10日，观音文化两兄弟才与市民重新见面。但这两条线都各只剩1辆配车（108093,108812）。2022年12月20日，观音文化1号线基本“灭绝”了，除了春节等节假日加加班，观音文化1号线基本上不会再运营了，只剩下观音文化2号线孤独地接驳观音法界的游客。

不知观音文化线是否会涅槃重生，或是走蜈蚣峙码头路线，又或是正式灭绝，只有时间给我们答案了。最后附上观音文化2号线发班和观音文化1号线2023春节时刻表。

观音文化2号线发班：东门车站（与BRT同台）7:00 11:00 15:30

观音法界南总门：9:00 13:00 17:30

观音文化线春节时刻表：东门车站 9:30 14:00 17:10

观音法界南总门 12:00 15:45

东港站发车（开往东门车站的区间车）8:00

对了，那些不要的配车去哪了呢？有1辆给朱汽公司了，还有2到3辆，拿去接送浦西公园的小盆友们去南海学校旌旗山校区，享受学习的乐趣了（bushi）。